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大切に乗る心構え

クルマの寿命は千差万別。何年間は大丈夫といいきるのはむずかしいことです。あるクルマは短期間でスクラップになり、またあるクルマはいつまでも現役で走り続けます。しかし、現在のクルマは品質がよくなっているので、かなり乗れることだけは確かです。タクシーなどは３０〜４０万ｋｍも走るし、たとえ２０年以上も前のクルマでも、大切にすれば立派に走ってくれます。現にそういった古いクルマが、元気に走っているのを見かけた人も多いことでしょう。

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その好例が、例年行われている筑波のクラシックカーフェスティバルや、富士ル・マン２４時間ヒストリックカー・エキジビションレースに参加するクルマたちです。内外の珍車、名車が一堂に会し、エキジビションながらレースを展開。「オールドパワーいまだ健在」を身をもって示します。ここに集まる国産車は１９６０年代のクルマたち。レースで大活躍したそれらのクルマをとおして開発された技術が、今日の日本のクルマを作り出したわけです。これらの先駆車があったからこそ、今日、日本が自動車先進国になりえたといえるのです。しかし、現実に走っているクルマは、総体的に新しいといわれます。